FLEISCHMANN ICHQRS VARIANTEN
Bei den Fleischmann Ichqrs Bierwagen sind im laufe der Jahre einige
Veränderungen vorgenommen worden.
Mit Einführung der Kulissenmechanik wurde das Gehäuse zuerst verändert
und dann neu konstruiert. Dies war notwendig, da die Gehäuse vorher am
Fahrgestell angeschraubt waren. Bei den Wagen mit der Kulissenmechanik
im Fahrzeugboden sind die Gehäuse aufgesteckt.
1. Gehäuse Bestellnr. 1030
Fahrwerk Bestellnr. 1029 Lüp 73mm
Made in Germany Fleischmann piccolo 2467
Norm-Kupplung mit Blechabdeckung 2984/9520 ab 1969
Dach feine Querstreifen
2. Gehäuse Bestellnr. 1030
Fahrwerk Bestellnr. 1029 Lüp 73mm
Made in Germany Fleischmann piccolo 2467
Norm-Kupplung mit PVC Abdeckung 9521 ab 1973
Dach feine Querstreifen
3. Gehäuse Bestellnr. 1030
Fahrwerk Bestellnr. 1029 Lüp 73mm
Made in Germany Fleischmann piccolo 2467
Norm-Kupplung mit PVC Abdeckung 9521/9541 ab 1988
Dach grobe Querstreifen 1987 - 1990
4. Gehäuse Bestellnr. 1030 -2 (Gehäuse 1030 überarbeitet)
Fahrwerk Bestellnr. 1029-2 Lüp 74mm
Made in Germany Fleischmann piccolo
Kulissenmechanik, Kupplung 9525/9545
Dach grobe Querstreifen 1990 - 1992
5. Gehäuse Bestellnr. 1030-2 (Gehäuse Neukonstruktion)
Fahrwerk Bestellnr. 1029-2 Lüp 74mm
Made in Germany Fleischmann piccolo
Kulissenmechanik, Kupplung 9525/9545
Dach grobe Querstreifen 1992 -
FLEISCHMANN G 10 VARIANTEN
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Bei den Fleischmann G 10 Bierwagen gibt es 2 Gehäusevarianten.
Der G 10, mit und ohne Bremserhaus, hatte bis 1992 in den Äußeren
Feldern je eine vertikale und eine diagonale Strebe.
Die Gehäuse-Bestellnummer ist im Gehäuse links erhaben.
Ab 1991 wurden die Streben entfernt, im linken Feld ist ein schwarzer
Aufdruck. Die Gehäuse-Bestellnummer ist im Gehäuse nun rechts erhaben.
1. G 10 I ohne Bremserhaus
Gehäuse Bestellnr. 2283-1 (links)
Fahrwerk Bestellnr. 2286-1
Norm-Kupplung 9521
2. G 10 II ohne Bremserhaus ab 1991
Gehäuse Bestellnr. 2283-1 (rechts)
Fahrwerk Bestellnr. 2286-1
Norm-Kupplung 9521/9543
1. G 10 I mit Bremserhaus
Gehäuse Bestellnr. 2283-2 (links)
Fahrwerk Bestellnr. 2286-2
Norm-Kupplung 9521
2. G 10 II mit Bremserhaus ab 1991
Gehäuse Bestellnr. 2283-2 (rechts)
Fahrwerk Bestellnr. 2286-2
Norm-Kupplung 9521/9543
FLEISCHMANN CONTAINER-TRAGWAGEN VARIANTEN
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Bei den Fleischmann Containerwagen sind bis heute 3 verschiedene
Tragwagen hergestellt worden.
Ab 1969 bis ca. 1977 wurde der Typ I hergestellt.
1977 wurde die Kupplungshalterung überarbeitet, und der Tragwagen
bekam einen veränderten Aufdruck.
Mit der Entwicklung der Kulissenmechanik wurde ab 1989 der Tragwagen
neu konstruiert, hatte aber noch den alten Aufdruck.
Ab 1993 bekam der neue Tragwagen einen neuen Aufdruck.
Typ I I ab 1969 - ca 1972
Beschriftung : Stoffe u Bau b 15.12.67 Anstrich b 01.09.68
Kupplung 9520/2984 mit Spiralrichtfeder und Blechabdeckung ab 1969.
Typ II Ia 1973
Beschriftung : Stoffe u Bau b 15.12.67 Anstrich b 01.09.68
Kupplung
9521 mit Blattrichtfeder und Blechabdeckung ab 1973.
Typ IIa II 1977 - 1989
Beschriftung : Stoffe u Bau b 15.12.82 Anstrich b 01.09.82
Kupplung 9522 mit Blattrichtfeder und PVC Abdeckung ab 1978
Typ III 1989 - 1992
Beschriftung : Stoffe u Bau b 15.12.82 Anstrich b 01.09.82
Kulissenmechanik, Profi Kupplung 9525/9545
Typ IIIa 1993 - 1999
Beschriftung : Stoffe u Bau b. 27.01.69 Anstrich b. 1.12.79
Kulissenmechanik,
Profi Kupplung 9525/9545
Typ IIIb IV
2000 - ....
Beschriftung : Anstrich b. 4.7.72 Rev 4.7.69
Kulissenmechanik, Profi Kupplung 9525/9545
Typ IIIc IV 2000 - ....
Beschriftung mit "DB" Zeichen
Kulissenmechanik, Profi Kupplung 9525/9545
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- Norm-Kupplung mit Blechabdeckung 2984/9520 ab 1969
Kupplung
mit Spiral-Richtfeder und Halterung
- Norm-Kupplung mit PVC Abdeckung 9521 ab 1973
Kupplung
mit Blatt-Richtfeder und Halterung
- Norm-Kupplung mit PVC Abdeckung 9522 ab 1978
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Kulissenmechanik 9540/9541/9542/9545
ab 1988
